Grüner neuer Energiemotor für Meeresmotor

Grüner neuer Energiemotor für Meeresmotor

Minimum der Bestellmenge:	1 Others
Transport:	Ocean
use:	BOAT
fuel:	Other Methanol

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Produkteigenschaften
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Produktbeschreibung
Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

Produkteigenschaften

Modell: MEE-1

Marke: Farizon

Anwendbare Industrie: Bauarbeiten

Service Außerhalb Der Garantie: Technischer Video-Support, Online-Hilfe, Ersatzteile

Alt Und Neu: Neu

Schlaganfall: 4-Takt

Anzahl Der Zylinder: Mehrzylinder

Kühlungsmethode: Wassergekühlt

Methode Starten: Kickstart

Garantiezeit: 1 Jahr

Service-System: Kein Übersee-Service angeboten

Verschiebung: 150CC

Emissionsstandards: Euro 6

Mechanischer Prüfbericht: Unter der Voraussetzung

Inspektion Der Videofabrik: Unter der Voraussetzung

Garantiezeit Für Kernkomponenten: 6 Monate

Kernkomponenten: Druckbehälter, Motor, Motor

Verpackung & Lieferung

Verkaufseinheiten:

Others

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Produktbeschreibung

Grüner neuer Energiemotor für die Marine

Im Zuge der grünen Transformation der globalen Schifffahrtsindustrie wird der Methanol-Kraftstoffmotor zu einer strategischen Wahl, um das Ziel der CO2-Neutralität zu erreichen. Als neue Generation sauberer Energielösungen bietet die Technologie drei wesentliche Vorteile:

Extrem emissionsarme Leistung

1. Nahezu null Schwefelemissionen

2. Stickoxidemissionen um mehr als 40 % senken

3. Feinstaubemissionen um 90 % reduzieren

Potenzial zur CO2-Reduktion über den gesamten Lebenszyklus von 100 % (bei Verwendung von grünem Methanol)

Nachhaltiges Entwicklungspotenzial

CO2-neutraler Kraftstoff kann durch Biomasse, die Produktion von grünem Wasserstoff und auf andere Weise hergestellt werden

Zertifiziert von DNV und anderen internationalen Klassifikationsgesellschaften

Schifffahrtsgiganten wie Maersk haben ihre Anwendungen ausgeweitet

Derzeit wird der Methanol-Motor erfolgreich auf vielen Schiffstypen wie Containerschiffen, Öltankern, Kreuzfahrtschiffen usw. eingesetzt, wobei eine einzelne Leistung 5 MW bis 50 MW abdeckt. Mit der Umsetzung der IMO-Vorschriften zur Emissionsreduzierung 2030/2050 wird erwartet, dass mit Methanol betriebene Schiffe bis 2030 mehr als 30 % der neuen Schiffbauaufträge ausmachen werden.

Lieferfähigkeit & Zusatzinformationen

Transport: Ocean

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