Grüne Methanol Marine Engines: Farizon führt den globalen Übergang zu nachhaltiger Schifffahrt an

Die Entwicklung der Methanol -Motortechnologie
Weltweit hat die Erforschung von Methanol -Marine -Motoren durch drei Schlüsselphasen entwickelt:

Niedrigdruckhafen-Kraftstoffeinspritzungstechnologie
Frühe Methanol-Motorsysteme verwendeten eine niedrig Druckhafeninjektion mit vorgemischter Verbrennung. Während Methanols hohe Volatilität und Oktanzahl es für Spark-Anmotoren geeignet machten, begrenzte dieser Ansatz die Substitutionsraten auf ungefähr 40%. Bei mittleren und hohen Belastungen führten hohe Methanol-Substitutionsverhältnisse häufig zu einer unkontrollierten Verbrennung, was zu Klopfen und potenziellen Motorschäden führte-was sie für Hochleistungs-Meeresanwendungen ungeeignet machte.

Hochdruck-Direktinjektion Pure Methanol-Technologie
Einige internationale Forscher untersuchten die Komprimierung und Zündung von reinem Methanol durch direkte Injektion. Die extrem niedrige Cetanzahl von Methanol macht jedoch die Autokonzentum schwierig, ohne Maßnahmen zu unterstützen. Experimente zeigten, dass selbst bei einem Kompressionsverhältnis von 15: 1 die Einlassluft auf 155 ° C erhitzt werden musste, um einen stabilen Betrieb zu erzielen-eine unpraktische Anforderung für die marinische Verwendung realer Welt.

Hochdruck-Direktinjektion mit Dieselzündung
Farizons Marine -Methanol -Motoren verfolgen diesen fortgeschrittenen Ansatz. Durch direktes in den Zylinder injizieren Methanol und eine kleine Menge an Diesel zur Zündung überwindet diese Strategie die Grenzen früherer Technologien.

Farizons Durchbruch: 92% Methanol -Substitution
Im Jahr 2019 startete Farizon Pionierarbeit auf der Basis einer 1–2 MW CS21 -Dieselplattform. Durch Innovationen in der Hochdruck-Methanolinjektion, die Mikropilotenzündung und die Verbrennungsoptimierung von Multi-Parameter haben wir eine Melmmark -Methanol-Substitutionsrate erreicht , die frühere technologische Einschränkungen überschritten haben.

Unsere Methanol-Diesel-Dual-Brennstoff-Motoren demonstrieren:

Erheblich verbesserten Kraftstoffverbrauch

Verbesserte Beschleunigung und Lastantwort

Überlegene Emissionsleistung im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmotoren

Erfüllung der weltweiten Nachfrage nach nachhaltigem Antrieb
Bei den weltweiten Rezepturen, die nach konforme und effiziente Methanol -Lösungen suchen, ist Farizon bereit zu liefern. Unsere hoch-substitutionspreisgänglichen, leistungsstarken Methanol-Dual-Brennstoff-Mediengeschwindigkeits-Motoren sind so konzipiert, dass sie die Emissionsvorschriften der internationalen Maritime Organo (IMO) erfüllen und übertreffen und gleichzeitig eine betriebliche Zuverlässigkeit über verschiedene Bedingungen hinweg erteilen.

Warum Farizon Methanol -Motoren wählen?

Bewährte Technologie : Validiert durch strenge Banktests und reale Simulationen

Future-Frey-Compliance : Erfüllt IMO Tier III und Global Carbon Reduction-Ziele

Seamless Integration : Verwendet vorhandene Methanol -Bunkerinfrastruktur weltweit weltweit

Globaler Service -Support : unterstützt von Farizon's International Technical Network

Als sich erneuerbare Methanolproduktion auf Kontinenten skaliert, bieten Farizon -Motoren einen praktischen und nachhaltigen Weg zur Dekarbonisierung - ohne Kompromisse bei Macht oder Zuverlässigkeit.