Effizienter Bereich des Reichweitens: Thermische Effizienz von Engine von 45%; Die höchste Effizienz des Motors beträgt 97,44%, und die durchschnittliche Effizienz jedes Potenzials beträgt 95%, was international führt
Ultra leichtes Design: Leichte Zylinderkopfabdeckung, Ölwanne, Turboladeransaugrohr, alles Aluminium -Schwungradgehäuse
Modulares Design: Maschinenkühlmodul und modulare Luftaufnahme durch die Kurbelwelle
NVH: Die Oberflächenschalldruckpegel des stabilen Stadiums -Extender bei 20 kW und 150 kW beträgt 70,5 dBA und 90,2DBA, die besser sind als Branchenkonkurrenten
Ultra niedrige Kraftstoffkosten: Einführung fortschrittlicher Technologien wie theoretischer Luft - Kraftstoffverhältnis geschlossen - Schleifenkontrolle und Multi -Punkte -Kraftstoffeinspritzung, um die Verbrennung zu optimieren. Der Motor hat einen besseren Kraftstoffverbrauch, niedrige Betriebskosten und extrem hohe Kosten - Effektivität. Im Vergleich zu Dieselmotoren kann es 40,2% in der Wirtschaft einsparen
Hohe Zuverlässigkeit: Halten Sie sich an das Konzept der hochwertigen Qualitätsentwicklung aus technischer Sicht. CAE -Analyse und experimentelle Überprüfung werden aus mehreren Dimensionen berücksichtigt, um eine zuverlässige Produktqualität zu gewährleisten. B10 hat eine Lebensdauer von ≥ 1,5 Millionen Kilometern
Ultra niedrige Emissionen: Methanol wird als saubere Energiequelle erkannt. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen wie Benzin und Diesel,
Die Methanolverbrennung ist vollständiger und gründlicher, und seine Emissionen umfassen CO HC und NOX -Emissionen sind signifikant verringert, wobei eine Verringerung von ≥ 95%und nahe Null -Emissionen erreicht ist.
Motorleistungsparameter
Item |
Unit |
Parameter |
Type |
- |
In-line,four-stroke,liquid-cooled,supercharged and intercooled
|
Rated power/speed |
kW/rpm |
180/2000 |
Maximum torque/speed |
Nm/rpm |
950/1200-1500 |
Maximum no-load speed |
r/min |
2200±50 |
Ider speed |
r/min |
700±50 |
Total piston displacement |
L |
5.91 |
Number of cylinders-bore*stroke
|
mm |
4-112*150 |
Work order |
- |
1-3-4-2 |
Direction of rotation (from the flywheel end)
|
- |
Counterclockwise |
Engine nameplate quality |
kg |
525(Without oil or water) |
Fuel type |
- |
Main fuel:M100 methanol
Auxiliary starting fuel:92#gasoline
No gasoline auxiliary starting device is used,and coolant heating is required to ensure engine starting
|
Exhaust temperature |
℃ |
≤620 |
Range extender voltage platform |
V |
600 |
Range extender rated current |
A |
220 |
Range extender maximum power generation rate |
kW |
150 |